‘La Barrera Invisible’: La falta de accesibilidad en los exteriores del Metro Colonia Jardín

La falta de señalización táctil en los pasos de cebra y la ausencia de guía indicativa un obstáculo para las personas ciegas

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La falta de señalización táctil en los pasos de cebra y la ausencia de guía indicativa desde el acceso al metro hasta la zona de cruces representan un gran obstáculo para las personas con discapacidad visual o problemas de movilidad que necesitan emplear el metro ligero, autobuses o la línea 10 de metro de Madrid.

De manera que la carencia de señalización táctil en los pasos de cebra y la ausencia de guía indicativa desde el acceso al metro Colonia Jardín son claros ejemplos de barreras arquitectónicas y de comunicación que impiden a las personas con discapacidad visual disfrutar de un transporte público inclusivo y accesible. Es responsabilidad de todos trabajar juntos para eliminar estas barreras y garantizar la plena participación de todas las personas en la sociedad.

Por tanto, al igual que se lleva a cabo en otras estaciones de la red de metro de Madrid es fundamental que las autoridades tomen medidas urgentes para mejorar la accesibilidad en los exteriores de la estación del metro Colonia Jardín. La instalación de señalización táctil en los pasos de cebra y la creación de una guía indicativa desde el acceso al metro hasta la zona de cruces, son acciones prioritarias que deben llevarse a cabo de manera inmediata tanto por el Ayuntamiento de Madrid como por el Consejo regional de transportes. Dado que la inclusión y la accesibilidad son valores fundamentales que deben regir todas las políticas y actuaciones en materia de transporte público. Garantizar que todas las personas, independientemente de sus capacidades físicas o sensoriales, puedan desplazarse de manera autónoma y segura por el barrio, es una responsabilidad que no puede ser ignorada. Es hora de tomar medidas concretas y efectivas para eliminar las barreras que impiden la plena participación de todas las personas en la sociedad, y asegurar que el transporte público sea verdaderamente accesible para todos.

Fuente: David Fernandez Rey

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