- Aston Martin pretende estrenar en 2026 la base del coche de la temporada 2027, con nuevo motor
- El equipo de Alonso pretendía tener su nuevo coche listo para Silverstone, pero tendrán que aplazarlo
Aston Martin tiene un plan de futuro. Pese a que el equipo de Fernando Alonso anda bloqueado hasta que Honda solucione sus problemas de fiabilidad y rendimiento, Adrian Newey sí que tiene diseñado un plan a largo plazo para Aston Martin. E incluso ya sabe cómo será el AMR27 de la próxima temporada.
De hecho, Aston Martin quiere poner en pista este mismo año la base del coche de la temporada que viene, incluido un nuevo motor de Honda que mejore la potencia. El problema es que los retrasos que están acumulando actualmente les van a obligar a posponer la fecha del debut en pista de la nueva creación de Newey.
El nuevo Aston Martin, pospuesto de Silverstone a Spa
La temporada 2026 de Aston Martin es un año perdido en lo referente a la competición. El equipo de Fernando Alonso está condenado a acabar en una de las últimas posiciones del mundial de constructores, así que Newey tiene un plan: utilizar las carreras que quedan para preparar la próxima temporada.
No es ningún secreto que Aston Martin quería poner en pista ya este año una gran evolución. De hecho, el propio Newey admitió que la base del AMR26 había sido bastante simple para poderla evolucionar en la línea de desarrollo más adecuada. El plan es poner en pista en algún momento un Aston Martin AMR26 B.
La fecha señalada en el calendario era la de Silverstone, por motivos obvios. Allí es donde Aston Martin tiene su sede, y por lo tanto donde menos esfuerzo le costaría desplazar las novedades. Sin embargo, según el periodista británico David Croft, Aston Martin ha pospuesto sus planes: no habrá nuevo coche hasta Spa-Francorchamps.
Aston Martin no solo quería darle un lavado de cara a su chasis y su aerodinámica con el AMR26 B, sino que esta versión beta del coche del año que viene también incorporaría un nuevo motor de Honda, donde además de haber solventado los problemas de fiabilidad también viésemos una mejora consistente de potencia.
Recordemos que Honda ya va a estrenar una nueva especificación de motor en Miami, la próxima carrera, y previa aprobación especial de la FIA. Según Honda, se trata de una mejora solo de fiabilidad, pero esperan ganar algún caballo. En cualquier caso, no es la misma que la que está planeada para mitad de año, cuando las normas ADUO ya estén actuando.
Veremos si Aston Martin puede seguir adelante con sus planes y el 19 de julio en Spa-Francorchamps vemos un nuevo AMR26 B.
Fuente: Roberto Montijo en motorpasion.com
Imágenes: Aston Martin
Fuente: Roberto Montijo en motorpasion.com
Imágenes: Aston Martin
Fernando Alonso, las 24 Horas de Le Mans y un Aston Martin Valkyrie. Un sueño casi imposible por culpa de Cataluña
- Fernando Alonso ha estado probando un Aston Martin Valkyrie en Paul Ricard
- Hay suena lógico correr las 24 Horas de Le Mans, es muy difícil por el contrato con Montmeló
Entre biberón y biberón, Fernando Alonso también está sacando tiempo en este parón de la Fórmula 1 para alguna actividad que supla la carencia de carreras. Esta semana ha estado en el circuito de Paul Ricard probando un Aston Martin Valkyrie, y enseguida se han encendido todas las alarmas: ¿Puede Fernando Alonso correr las 24 Horas de Le Mans?
En una temporada perdida como es este 2026 de Fórmula 1, una canita al aire en Le Mans podría ser buena no solo para Alonso, sino para la propia Aston Martin. Pero hay un problema: las 24 Horas de Le Mans coinciden con el Gran Premio de Cataluña de Fórmula 1, y precisamente esa es la única carrera que Alonso no puede saltarse.
Fernando Alonso es embajador de Montmeló, y su carrera coincide con Le Mans
Fernando Alonso ha vuelto a subirse al Aston Martin Valkyrie. El piloto asturiano ha acudido a un acto promocional de la marca en Paul Ricard, donde ha presentado las diferentes versiones del coche con el que Aston Martin compite en el mundial de resistencia, que comienza este mismo fin de semana en Imola. Mucho hype.
Ver a Alonso rodando con el Valkyrie ha levantado a muchos una curiosidad: ¿Estará pensando Alonso en correr las 24 Horas de Le Mans este año? Siempre dijo que quería volver, y a priori pocas oportunidades mejores para saltarse la Fórmula 1 habrá que las de este año, con Aston Martin completamente a la deriva.
Recordemos que en el pasado, concretamente en 2017, Alonso ya se saltó un Gran Premio de Mónaco para correr las 500 millas de Indianápolis, así que eso no es problema para él. Sin embargo sí que hay un contratiempo: no es que las 24 Horas de Le Mans este año coincidan con una carrera de Fórmula 1, sino con qué carrera.
Las 24 Horas de Le Mans se celebrarán del 13 al 14 de junio, y ese fin de semana se disputa el Gran Premio de Cataluña de Fórmula 1. No solo es que sea la primera de las dos carreras españolas de esta temporada, sino que precisamente Fernando Alonso es embajador del Circuit de Barcelona-Catalunya desde hace casi un año.
Alonso se enroló en la causa de Barcelona por mantener su carrera de Fórmula 1, cosa que ha hecho a medias, ya que Montmeló rotará en el calendario con Spa-Francorchamps a partir de la próxima temporada. Es decir, habrá un Gran Premio de Cataluña cada dos años. La pregunta es si siendo embajador, Alonso puede saltarse la carrera de su circuito.
Además, Aston Martin tendría que buscarle dos compañeros para ese Valkyrie extra, con Lance Stroll y Mari Boya, recientes compañeros en GT, teóricamente involucrados en el evento catalán. Suena bien, pero pinta difícil.
Fuente: Roberto Montijo en motorpasion.com
Imágenes: Aston Martin
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